防撞缓冲车“不怕撞”

近年来，公路养护安全领域防撞缓冲车的应用开始逐渐普及。在很多人眼里，防撞缓冲车有多重能量吸收结构，能有效缓冲车辆撞击速度和冲击力，防止车辆回弹等，它比较大的特点就是“不怕撞”。防撞车也确实在无数次实践中，证明了其在保障前方施工作业人员、设备，及后方撞击车辆、司乘安全方面起到的突出保护作用。

然而，是否因为防撞缓冲车“不怕撞”，就可以放任后方车辆撞击?众所周知，防撞车的防撞等级对后方车辆有明确的吨位和速度要求。它虽然可以抵挡小型车辆的撞击，但却无法抵挡高速行驶大型货车的冲撞。如果被后方小型车辆撞击，虽然人的生命安全得到了保护，但更换防撞缓冲器的价格也不菲。因此，无法避免撞击时，我们要较大限度地保护人身、财产安全，而彻底避免撞击的发生，才是我们追求的终 极目标。

能否从技术上革新，较大限度地避免防撞车被后方车辆撞击，把我们生命和财产的安全防线再推进一步?针对这个问题，中国公路学会科技成果转化中心联合国内某高校专业技术团队研发的主动安全预警技术，可有效破解防撞缓冲车被撞击的“二次方”难题。

比如在同一车道内，如果后方车辆距防撞车过近或超速(注：可设置限定范围)，会被判定为危险车辆，会有大功率定向声波提醒，避免司机因疲劳驾驶、看手机等引发的意外撞击事故。显然，有此主动安全预警系统“加持”，防撞缓冲车被后方车辆撞击的可能性就大大地降低，甚至可以基本杜绝。

安全防护，未雨绸缪。现在越来越多的业主单位意识到，道路养护施工作业安全布防不仅要有防撞车，还要尽较大可能保护防撞车，避免它被后方车辆撞击。因此，他们在防撞缓冲车招标文件中，逐渐将“是否安装主动安全预警系统”作为加分项进行招标。国内部分厂家也开始在自己生产的设备上，积极加装主动安全预警系统，为安全多加一道防线。安全保障需要各方面重视才能形成合力，才能共筑牢固的生命和财产安全防线。每个人都是交通参与者，愿忙忙碌碌、熙熙攘攘的所有道路上，再也不发生任何撞击事故！