喷气式吹雪车的工作原理
喷气式吹雪车的工作原理
喷气式吹雪车是利用航空涡轮喷气发动机排出的高速燃气流,在雪层表面造成微低压,使积雪从地面分离,被高速燃气流吹走。
涡喷7甲---用于歼-8飞机的改型,采用气冷涡轮,使涡轮进口温度提高100℃。此外,还采用分区分压供油和直流式喷油杆的加力燃烧室设计技术。
涡喷7乙---在涡喷7甲基础上的改进型,用于歼-7飞机。在研制中,排除了原压气机的薄弱环节,改进了主燃烧室安装边的材料,解决了主燃烧室寿命短和加力燃烧室壁温高等问题。现已停产。
涡喷7乙B---在涡喷7乙基础上的延寿改型,有供出口的涡喷7B(M)和7B(BM)批次。
涡喷7乙Ⅲ---在涡喷7乙B基础上的进一步延寿改型,有供出口的涡喷7乙ⅢK和7BⅣ批。
涡喷发动机启动则采用液压马达作为常规启动,小型柴油机作为辅助启动的联合启动方式,涡喷装置液压系统动力取自坦克车辆底盘传动箱,通过液压泵的传输为涡喷装置提供动力。喷气式吹雪车公路平均时速为20-30km/h,公路时速可达到48-50km/h。
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